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Se fino a poco tempo fa chi faceva notare che aprire le porte agli investimenti in automotive cinesi poteva esser trattato come un soggetto che si opponeva al progresso e alle opportunità di business, adesso sono in tanti a dovere chiedere scusa. La tesi di questa contrarietà è che il blocco delle auto a motore endotermico e l'apertura di mega fabbriche di auto elettriche nella UE fossero solo un cavallo di troia architettato per aggirare i dazi e che avrebbe messo in ginocchio l'intero comparto europeo. E ci sono le prove. Un recente articolo...[Leggilo]


L'ultima puntata del Late Tech Show

7. Giorgia Bulgarella di Motorola, Nicoletta Besio di Trustpilot, Roberto Ciccone di SWG

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